Όχι άλλο Κάρβουνο!

karvounoΌλη αυτή η φασαρία με το “αντιρατσιστικό” νομοσχέδιο, φρονώ ότι είναι άκαιρη κι ως εκ τούτου γίνεται για να μας αποπροσανατολίζει από τα πραγματικά προβλήματα, όπως θα έλεγε κι ο σύντροφος Χαρίλαος, ο θεός ας αναπαύσει τα κοκαλάκια του, του κάνανε προχθές και το μνημόσυνο. Οκτώ χρόνια ήδη συμπληρώθηκαν από τον θάνατό του θυμόσοφου γέροντα μιας παλαιότερης Τρόικας.
Από την άλλη μεριά, για να γυρίσομε στα δικά μας τα χαΐρια, η αξιωματική αντιπολίτευση, λες και το κάνουν επίτηδες κι αυτοί οι άνθρωποι, σαν χάνοι τσιμπάνε το δόλωμα και ξαναρχίζει από την αρχή αυτή η απέραντη, η ατέρμονη μπουρδολογία μεταξύ εκπροσώπων που επειδή δεν θέλουν να ζυμώσουν, προτιμάνε να κοσκινίζουν.
Είναι κοινός τόπος ότι το νομικό μας οπλοστάσιο, ασφαλώς έχει ατέλειες που πρέπει να διορθωθούν, αλλά κατά βάση είναι επαρκές, εφόσον εφαρμόζεται. Αλλά δεν εφαρμόζεται ή εφαρμόζεται επιλεκτικά. Βέβαια, η πλημμελής εφαρμογή γίνεται ευκολότερη όταν οι γείτονες –εμείς όλοι- στις διάφορες Μανωλάδες, σφυρίζουμε αδιάφορα!
Αυτά τα προβλήματα όμως δεν αντιμετωπίζονται με

Αυτό είναι το σποτ του Athens Pride που “σκανδάλισε” το ΕΣΡ και κόπηκε | Video

<iframe frameborder="0" width="480" height="270" src="http://www.dailymotion.com/embed/video/x10eks7"></iframe><br /><a href="http://www.dailymotion.com/video/x10eks7_athens-pride-2013_news" target="_blank">Athens Pride 2013</a> <i>par <a href="http://www.dailymotion.com/CDemo83" target="_blank">CDemo83</a></i>
athens prideΣάλος και αντικρουόμενες αντιδράσεις έχουν προκληθεί από την απόφαση του ΕΣΡ να απαγορεύσει τη μετάδοση του τηλεοπτικού σποτ του φετινού Athens Pride.
Η φετινή πορεία, 9η κατά σειρά, θα γίνει το Σάββατο 8 Ιουνίου στο κέντρο της Αθήνας. Η επίμαχη σκηνή που εικάζεται ότι ενόχλησε το Συμβούλιο, είναι το φιλί μεταξύ δύο κοριτσιών στο τέλος του βίντεο.
Παράλληλα, η διεύθυνση της εταιρείας “ΣΤΑΣΥ” που διαχειρίζεται το Μετρό, δε δέχτηκε να αναρτήσει διαφημιστικές αφίσες για την εκδήλωση.
Η ετυμηγορία του ΕΣΡ είναι η εξής:
“Σε σχέση με το αίτημα σας σε σχέση με την προβολή μηνύματος σχετικά με το Φεστιβάλ Υπερηφάνειας- Athens Pride 2013, που θα λάβει χώρα στις 8 Ιουνίου του 2013, με κύριο σκοπό την προβολή των λεσβιών, των γκέι, των αμφισεξουαλικών και τον τρανσεξουαλικών ατόμων στην κοινωνία και των διεκδικήσεων τους.
Το αίτημα σας δεν εμπίπτει στο άρθρο 3 παρ. 2 της Κ.Υ.Α. για την δωρεάν μετάδοση κοινωνικών μηνυμάτων και κατ’ επέκταση δεν μπορεί να χαρακτηριστεί μήνυμα με κοινωνικό χαρακτήρα”.

Αποθέωση στον "Ολυμπιακό της παρέας"!

Ο αρχισυντάκτης της επίσημης ιστοσελίδας της Ευρωλίγκας, αποθεώνει τον "Ολυμπιακό της παρέας"! Διαβάστε το άρθρο του!
Ο αρχισυντάκτης της ιστοσελίδας της Ευρωλίγκας, Φρανκ Λόουορ, συγκρίνει τη διπλή κατάκτηση της κορυφαίας διασυλλογικής διοργάνωσης από τη Μακάμπι Τελ Αβίβ, με εκείνη του Ολυμπιακού, τον οποίο αποθεώνει με έναν πραγματικό ύμνο!
Ο Φρανκ Λόουορ, αρχισυντάκτης της ιστοσελίδας της Ευρωλίγκας, συγκρίνει την διπλή κατάκτηση της Μακάμπι Τελ Αβίβ (2004, 2005) με εκείνη του Ολυμπιακού (2012, 2013).

Παράλληλα, κάνει μία αναδρομή στον τρόπο που οι Πειραιώτες έφτασαν στην κορυφή από την Κωνσταντινούπολη μέχρι και το φάιναλ-φορ του Λονδίνου. Αναλύει τα συστατικά της επιτυχίας της ομάδας του Γιώργου Μπαρτζώκα και θέτει το ερώτημα αν ο πειραϊκός σύλλογος μπορεί να πετύχει το three-peat.

Διαβάστε αναλυτικά το άρθρο του...

"Για περίπου δύο δεκαετίες μόνο η Μακάμπι Τελ Αβίβ το 2004 και το 2005 κατάφερε να φτάσει στην κορυφή της Ευρώπης για δύο διαδοχικές φορές. Για να τα καταφέρει, όμως χρειάστηκε και η τύχη. Ποιος μπορεί να ξεχάσει τα λάθη της Ζαλγκίρις στην τελευταία αγωνιστική του "Top-16" και το τρίποντο του Σαρπ για να πάρει το εισιτήριο για το φάιναλ-φορ το 2004. Ή σκεφτείτε τις ομάδες που προσπάθησαν να το επαναλάβουν χωρίς να το καταφέρουν. Ο Παναθηναϊκός το 2002, το 2008 και το 2010 δεν κατάφερε να περάσει από τη φάση των "16". Η ΤΣΣΚΑ Μόσχας έφτασε κοντά, αλλά και το 2007 και το 2009 από τον Παναθηναϊκό.

Είναι τόσο δύσκολο να κάνει το back-to-back που αυτό το οποίο έκανε ο Ολυμπιακός είναι ιστορικό. Κανένας, όμως έξω από τα αποδυτήρια του Ολυμπιακού δεν θα μπορούσε να το προβλέψει αυτό. Ακόμα και πριν από 13 μήνες όταν τα κατάφερε απέναντι στην ΤΣΣΚΑ. Ο Ολυμπιακός πήρε στην Κωνσταντινούπολη και στα χαρτιά τουλάχιστον ήταν η ασθενέστερη ομάδα από όλες. Ασθενέστερη ακόμα και από τις ομάδες που πήραν μέρος στο φάιναλ-φορ το 2009, το 2010 και το 2011. Έχοντας μάλιστα την προηγούμενη χρονιά καταρρεύσει στα πλέι οφ μετά τη νίκη με 48 πόντους απέναντι στη Σιένα. Τίποτα, δηλαδή δεν έδειχνε μία πιθανή δυναστεία του Ολυμπιακού.

Έπειτα από χρόνια που έφερνε παίκτες από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, το ρόστερ ανακατασκευάστηκε το καλοκαίρι του 2011, με δέκα νέους παίκτες, δύο εκ των οποίων είχαν αποκτηθεί στα μέσα της σεζόν. Η παρουσία των νεαρών Δημήτρη Κατσίβελη, Βαγγέλη Μάντζαρη, Κώστα Παπανικολάου και Κώστα Σλούκα έδειχνε τη νοοτροπία που ακολουθούσε πλέον ο σύλλογος. Αυτή η ανοικοδόμηση, βέβαια έγινε σε χρόνο ρεκόρ. Είναι σαφές πώς ότι τους λείπει πλην φυσικά από το μεγάλο αστέρι Βασίλη Σπανούλη, οι "ερυθρόλευκοι" το καλύπτουν με το πνεύμα συντροφικότητας που διαθέτουν.

Οι "ερυθρόλευκοι" είχαν πέρυσι το χειρότερο ρεκόρ όλων των ομάδων από τα πλέι οφ και το φάιναλ-φορ, αλλά ακριβώς επειδή είχαν επιβιώσει από πολλά must-win ματς κατάφεραν να αναπτύξουν μία δολοφονική χημεία. Από τους 12 παίκτες της ομάδας την περασμένη σεζόν οι 11 είχαν κατά μέσο όρο μεταξύ 14 και 22 λεπτών χρόνο συμμετοχής. Βοήθησε ο ένας τον άλλο και μοιράστηκαν, αυτή την εμπειρία που ανέπτυξαν στις δυσκολίες, φτάνοντας στο θαύμα της Κωνσταντινούπολης. Και πραγματικά κατά την διάρκεια των πρώτων 7 λεπτών στην ιστορική ανατροπή του -19 ο Ολυμπιακός αγωνίστηκε χωρίς τους Βασίλη Σπανούλη και Κώστα Παπανικολάου.

Το δίδυμο των Κάιλ Χάινς και Τζόι Ντόρσεϊ είχαν σε εκείνο το παιχνίδι 0 πόντους και 10 λάθη. Το ματς γύρισε με τους Σλούκα, Μάντζαρη μαζί με τον άνθρωπο που έδωσε στον Ολυμπιακό τον τίτλο στο τελευταίο δευτερόλεπτο έπειτα από ασίστ του Σπανούλη, τον Γιώργο Πρίντεζη. Πολλοί είπαν ότι τα κατάφεραν από τύχη, όμως στην πραγματικότητα ποτέ δεν πρέπει να λες ποτέ και να προσπαθείς μέχρι το τέλος για να κερδίσεις έναν τίτλο.

Το καλοκαίρι που μας πέρασε ο θρυλικός, Ντούσαν Ίβκοβιτς, αποχώρησε από την ομάδα. Ο Ολυμπιακός τον αντικατέστησε με έναν άγνωστο για τους περισσότερους οπαδούς εκτός Ελλάδας, τον Γιώργο Μπαρτζώκα, και κράτησε 11 βασικούς παίκτες από εκείνους που οδήγησαν την ομάδα στην κορυφή. Και πάλι, οι "ερυθρόλευκοι" δεν ξεκίνησαν καλά σε κάθε ένα γύρο της Ευρωλίγκας. Στην πρώτη φάση άρχισαν με 1-2 και στο "Top-16" με 1-3, ενώ παράλληλα τραυματίστηκε και ο Βαγγέλης Μάντζαρης. Πόσες ομάδες άραγε έχουν καταφέρει να επιβιώσουν μετά από μία τέτοια απώλεια;

Ακόμα και η επιστροφή του από το -15 στο πέμπτο παιχνίδι των πλέι οφ, κερδίζοντας μάλιστα και με 10 πόντους είναι άλλο ένα δείγμα ότι αυτή η ομάδα είναι από ατσάλι. Ποτέ μην υποτιμάτε την καρδιά του πρωταθλητή. Πλέον δεν θα κάνουν ξανά το ίδιο λάθος. Όχι μετά το Λονδίνο. Είναι δύσκολο να υποστηρίξει κάποιος ότι η νίκη στον ημιτελικό κόντρα στην ΤΣΣΚΑ Μόσχας και το περυσινό ριμέικ ήταν τόσο συγκλονιστικό όσο η επιστροφή του Ολυμπιακού στην Κωνσταντινούπολη. Ήταν, πάντως εξίσου απρόβλεπτο. Ο Ολυμπιακός δεν κέρδισε μόνο το παιχνίδι. Εκμεταλλεύτηκε πλήρως το μικρότερο σε "μέγεθος" ρόστερ του, την ταχύτητά του, την συσσωρευμένη εμπειρία των τελευταίων δύο ετών, βγήκε με αυτοπεποίθηση στο παρκέ και κυριάρχησε απέναντι στην ΤΣΣΚΑ. Οι Ρώσοι σκόραραν 52 πόντους, 27 κάτω από τον μέσο όρο τους.

Και τότε ήρθε η Ρεάλ Μαδρίτης στον τελικό. Η βιτρίνα του επιθετικού παιχνιδιού. Οι Ισπανοί προηγήθηκαν με 27-10, αλλά μετά από ένα τέταρτο στο παιχνίδι τα πράγματα άλλαξαν. Ο Ολυμπιακός τους είχε ακριβώς εκεί που τους ήθελε. Ήταν σίγουρα πολύ δύσκολο, αφού σε ένα παιχνίδι ζωής ή θανάτου βρέθηκε τόσο πίσω στο σκορ και μάλιστα πολύ νωρίς. Στα επόμενα, όμως 30 λεπτά ο Ολυμπιακός έκανε ό,τι και στην ΤΣΣΚΑ Μόσχας, παίζοντας πολύ καλή άμυνα, ενώ σημείωσε 90 πόντους. Ούτε η Μακάμπι Τελ Αβίβ Αβίβ, που έχει ρεκόρ σε τελικό Ευρωλίγκας από το 2004, όταν και νίκησε με 118-74 δεν είχε πετύχει 90 πόντους σε 30 λεπτά.

Εβδομάδες αργότερα ακόμα είναι δύσκολο να πιστέψει κάποιος αυτό που έκανε ο Ολυμπιακός στο Λονδίνο απέναντι σε ΤΣΣΚΑ Μόσχας και Ρεάλ Μαδρίτης. Ακόμα σαστίζει ο νους όταν σκέφτεσαι πώς πήρε το τρόπαιο ο Ολυμπιακός πριν από έναν χρόνο. Ήταν πίσω 19 πόντους, 12 λεπτά πριν το τέλος. Αν ρωτήσετε την ομάδα θα σας πουν ότι πρόκειται για σκληρή δουλειά στην προπόνηση, τις σχέσεις που υπάρχουν μεταξύ των παικτών και έξω από το γήπεδο. Έχετε ακούσει ότι το μπάσκετ είναι ένα ομαδικό άθλημα που χρειάζεται σπουδαίο ατομικό ταλέντο. Στον Ολυμπιακό, όμως διδάσκουν πώς το σπουδαίο ατομικό ταλέντο χρειάζεται ομαδικότητα για να πετύχει, αυτό είναι το μυστικό. Το "χτίσιμο" της ομάδας, η χημεία, η σύμπνοια, η αυτοθυσία είναι τα συστατικά αυτή της ομάδας.

Οι "ερυθρόλευκοι" μας συγκλόνισαν ξανά και ξανά τα τελευταία δύο χρόνια. Τώρα μπορεί να πει κανείς ότι δεν είναι ικανοί για το three-peat;".
redplanet.gr

I proti mou fora - Christina Rousaki

ΜΙΧΑΛΗΣ ΚΑΛΟΓΕΡΑΚΗΣ. ΕΝΑΣ ΕΦΕΥΡΕΤΗΣ ΣΤΗΝ ΑΠΟΜΟΝΩΣΗ!

O Μιχάλης Καλογεράκης, ένας εφευρέτης και πολυμήχανος ηλεκτρολόγος μηχανικός και ηλεκτρονικός από την Κρήτη, μιλάει στον δημοσιογράφο Ιωσήφ Παπαδόπουλο για όσα έχει επιτύχει στους τομείς της αιολικής και ηλιακής ενέργειας και στις εναλλακτικές μορφές καυσίμου που παράγει, χρησιμοποιώντας σάπια φρούτα, σακχαροκάλαμο και νερό με την μορφή υδρογόνου.http://www.ribandsea.com/main/index.p...

To blog "ΠΟΙΗΤΙΚΟΣ ΠΥΡΗΝΑΣ"



που είναι η "ηλεκτρονική" επιθεώρηση του Ποιητικού Πυρήνα, δηλαδή μιας παρέας φίλων που ασχολείται με την ποιητική τέχνη. Στο blog μας ανθολογούνται (σε καθημερινή βάση) ποιητικά, κυρίως, κείμενα των μελών, φίλων, καθώς και αγαπημένων λογοτεχνών της παρέας.

Απολαύστε φωτογραφίες της «καυτής» Μεξικάνας Lorena Herrera









To blog "PHOTOGRAPHER"




Επί παντός θέματος που μ' ενδιαφέρει και έχω κάτι να πω, με έμφαση σε κομικς, παιχνίδια, επιλεγμένες ταινίες, μουσική, κοινωνικο - πολιτικο - θεολογικό - φιλοσοφικές ανησυχίες/ εμπειρίες / σχολιασμοί και νοσταλγία για τια παλαιότερα καλύτερα χρόνια.

Για γέλια και για κλάματα όσα αντικρίζουν οι τουρίστες στην Κρήτη

ag nikolaos skoupidiaΣτην πιο ελπιδοφόρα ίσως τουριστική σεζόν των τελευταίων χρόνων όπου προσδοκούμε έσοδα από τον τουρισμό, τα “κακώς κείμενα” των αρχαιολογικών χώρων της Κρήτης και η απαράδεκτη κατάσταση στην οποία βρίσκονται σε κάποιες περιπτώσεις τα μέρη που επισκέπτονται οι τουρίστες μας, «στοιχειώνουν» κάθε ελπίδα να υποδεχτούμε ταξιδιώτες χωρίς να μας δυσφημήσουν οι εικόνες στο εξωτερικό .
Με την πολύτιμη βοήθεια των ξεναγών της Κρήτης σας παρουσιάζουμε ένα φωτορεπορτάζ για το τι «απαθανατίζει» τελικά ο φωτογραφικός φακός των τουριστών και είναι εκτος από αξιοθέατα και ομορφιές… σκουπίδια, παραμελημένοι αρχαιολογικοί χώροι, κλειστές τουαλέτες και αδιαφορία.Εικόνες που “ταξιδεύουν” μέσω των φωτογραφιών των επισκεπτών σε ολόκληρο τον κόσμο.
Κλειστόν… λόγω έλλειψης προσωπικού!
Μια από τις εικόνες που μπορεί κάποιος να “θαυμάσει”, συναντάμε στον Άγιο Νικόλαο. Οι ξένοι επισκέπτες δεν επιτρέπεται να χρειαστούν επίσκεψη σε τουαλέτα, γιατί πολύ απλά δεν θα εντοπίσουν !
Οι δημόσιες τουαλέτες στον Αγ. Νικόλαο, παραμένουν κλειστές γιατί δεν υπάρχει προσωπικό! Οι τουαλέτες είναι μεν έτοιμες, δεν έχουν όμως παραδοθεί σε χρήση λόγω έλλειψης προσωπικού. Μάλιστα μπροστά από τις τουαλέτες έχει τοποθετηθεί συρματόπλεγμα προκαλώντας αρνητικά σχόλια των τουριστών. 
Και αν ο τουρίστας θέλει να φωτογραφίσει και να θαυμάσει από κοντά το γραφικό λιμάνι, θα βρει και άλλα “αξιοθέατα”.
Στο λιμάνι Αγίου Νικολάου επιπλέουν σκουπίδια ιδιαίτερα όταν υπάρχουν κρουαζιερόπλοια. Και η εικόνα αυτή “πληγώνει” καθώς δείχνει και το σεβασμό μας απέναντι στο νησί μας και τους επισκέπτες του.
Η εικόνα τον σκουπιδιών ταξιδεύει σε ολόκληρο τον κόσμο μέσω του φακού των τουριστών που απαθανατίζουν την “μοναδική” εικόνα.
Πούλμαν που δεν έχουν που να σταθμεύσουν
Κάθε διαδρομή για έναν τουρίστα αποδεικνύεται τελικά μαρτύριο.
Πρόβλημα στάθμευσης παρατηρείται στα Χανιά, στην περιοχή ανάμεσα στο ενετικό λιμάνι και τη Νέα Χώρα όπου η επιβίβαση και αποβίβαση γίνεται με κίνδυνο των τουριστών και των οδηγών των πούλμαν.
Εδώ και δέκα χρόνια επιχειρείται να βρεθεί λύση, χωρίς όμως κάτι τέτοιο να έχει επιτευχθεί. Τα λεωφορεία παρκάρουν στην αριστερή πλευρά του δρόμου με μεγάλο κίνδυνο ατυχήματος.
Θέρετρο… με χωματόδρομο!
Πρόβλημα στάθμευσης παρατηρείται στην Ελούντα. Μετά από συνάντηση φέτος στις αρχές του Μαρτίου, βρέθηκε λύση για το χώρο, αλλά όχι και για το θέμα της ασφαλτόστρωσής του. Πρόκειται για χωματόδρομο σύμφωνα με ξεναγούς που προκαλεί “πονοκέφαλο” σε οδηγούς λεωφορείων.
Χαρακτηριστικό είναι και το βίντεο όπου ένα τουριστικό πούλμαν προσεγγίζει πολυτελές ξενοδοχείο της περιοχής μέσα από ένα χωματόδρομο. Μάλιστα όπως τόνισε ο πρώην πρόεδρος των ξεναγών Βαγγέλης Παπανικολάου στην εκπομπή “Κρήτη σήμερα” μια ομάδα Αράβων βλέποντας το δρόμο ρώτησε τον οδηγό εάν πράγματι κατευθύνονται στο σωστό ξενοδοχείο καθώς τους έκανε αρνητική εντύπωση η άσχημη κατάσταση του οδοστρώματος!
Ίδιο το πρόβλημα στάθμευσης και στις Αρχάνες. Οι οριοθετημένες θέσεις είναι μόνιμα κατειλημμένες από επιβατικά ΙΧ και τα λεωφορεία παρκάρουν όπου μπορούν.
Συγχέουν ακόμη το άγαλμα του Βενιζέλου!
Όσο απίστευτο κι αν ακούγεται το άγαλμα του Βενιζέλου στο Ηράκλειο προκαλεί ακόμη σύγχυση στους Ρώσους τουρίστες. Πρόκειται για το γνωστό πρόβλημα καθώς δεν έχει ακόμα τοποθετηθεί επιγραφή στα αγγλικά που να εξηγεί περί τίνος πρόκειται.Από τη μια πλευρά το άγαλμα του Λένιν στη Ρωσία, από την άλλη του Ελευθέριου Βενιζέλου στην Κρήτη. Μια επιγραφή θα έλυνε κάθε απορία των τουριστών.
Έτσι Ρώσοι τουρίστες ποζάρουν μπροστά στο “Λένιν” όπως νομίζουν, ενώ πρόκειται για άγαλμα του εθνάρχη που απλά δεν διαθέτει την ανάλογη επιγραφή!
Μουσεία με περιορισμένο ωράριο
Το ωράριο σε όλους τους αρχαιολογικούς χώρους της Ελλάδος περιλαμβάνει ακόμα και μονή βάρδια, με αποτέλεσμα να κλείνουν στις 14:45 -εκτός της Ακρόπολης και της Κνωσού και πρόσφατα του αρχαιολογικού Μουσείου Ηρακλείου- που ευτυχώς παραμένουν ανοικτά και το απόγευμα.
Ήδη το υπουργείο προωθεί την πρόσληψη εκτάκτων υπαλλήλων για ένα εξάμηνο με χαμηλό μισθό και μάλλον ανειδίκευτους, σύμφωνα με τους ξεναγούς, για να “βγει” διπλή βάρδια. Το γεγονός αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι επισκέπτες να φτάνουν σε κλειστές πόρτες αρχαιολογικών χώρων, ενώ η επίσημη πληροφόρηση του ιστότοπου του υπουργείου πολιτισμού λέει άλλα, όπως και τα βιβλία τους που έχουν τυπωθεί πριν μερικά χρόνια, δυσφημώντας τη χώρα μας στο εξωτερικό.
Τίποτα δεν άλλαξε στην Κνωσό
Στην Κνωσό παραμένουν ακόμη οι σάπιοι διάδρομοι και σύμφωνα με πληροφορίες τα χρήματα για τις υποδομές δεν έχουν πιστωθεί ακόμη.
Την ίδια ώρα η προσβασιμότητα των ΑμΕΑ στον αρχαιολογικό χώρο της Κνωσού γίνεται με δυσκολία μιας και πολλές ράμπες βρίσκονται σε άσχημη κατάσταση. Σύμφωνα με τον πρώην πρόεδρος των Ξεναγών Βαγγέλη Παπανικολάου, μετά το ρεπορτάζ της “Κρήτη TV” έγιναν κάποιες παρεμβάσεις χωρίς όμως να επιλυθούν όλα τα προβλήματα.
Τα εισιτήρια της Κνωσού είναι πάνω από 650.000 κάθε χρόνο και με τη δωρεάν είσοδο κάτω των 18 ετών, μαθητών και σπουδαστών υπολογίζονται πάνω από 800 έως 900.000 ευρώ. Από τα χρήματα αυτά, με 6 ευρώ το κανονικό εισιτήριο και 3 ευρώ το άνω των 65 ετών, λίγα χρήματα επιστρέφουν στην Κρήτη.
Σε ότι αφορά στο αρχαιολογικό μουσείο Ηρακλείου σύμφωνα με το υπουργείο προχωράει, αλλά θα ανοίξει κανονικά το επόμενο έτος. Φέτος ανοίγουν σταδιακά ορισμένες αίθουσες κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.
Αναγκαία η παρέμβαση στην Σπιναλόγκα
Στη Σπιναλόγκα και συγκεκριμένα στην αποβάθρα απαιτούνται εργασίες εκβάθυνσης. Ενώ έχει 250.000 επισκέπτες, η αποβάθρα για τα μεγάλα πλοία έχει προσχώσεις και όταν προσεγγίζουν “βρίσκουν” στο βυθό.
Βίωσαν τα προβλήματα ως… “τουρίστες”
Ευτυχώς ξεκίνησε μια καλή συνεργασία των ξεναγών με το δήμο Χερσονήσου καθώς πρόσφατα επιβιβάστηκε σε λεωφορείο κλιμάκιο των τεχνικών υπηρεσιών του δήμου και ο σύμβουλος τουρισμού του δημάρχου για να διαπιστώσουν ιδίοις όμμασι τα προβλήματα και να δουν τις διαδρομές μέσα από τα “μάτια” των τουριστών.
Μάλιστα πρόκειται για την περιοχή Λιμανάκια όπου τα τουριστικά πούλμαν κυκλοφορούν “μια ανάσα” από τους λουόμενους. Εκεί η παρέμβαση του δήμου ήταν άμεση καθώς τοποθετήθηκε προστατευτικό, καθώς ο κίνδυνος σοβαρού ατυχήματος ήταν ορατός. Παράλληλα χαρακτηριστικές είναι και οι εικόνες των τουριστικών πούλμαν που μπλοκάρουν στους στενούς δρόμους του Ανισαρά, όπου τουρίστες βρίσκονται εγκλωβισμένοι μέσα στα λεωφορεία λόγω των στενών και επικίνδυνων δρόμων διπλής κατεύθυνσης. Με δεδομένο ότι βρισκόμαστε ακόμη στην αρχή της σεζόν μάλλον και αυτή η χρονιά θα κυλήσει με τα ίδια πρόβλημα, τις ίδιες εικόνες ντροπής και τα ίδια αρνητικά σχόλια, παρά το γεγονός ότι περιμένουμε από τους τουρίστες οικονομική “ανάσα” εν μέσω κρίσης!

Πηγή: neakriti